公司道路養(yǎng)護(hù)研究中心前身為湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院路面設(shè)計研究所，成立于2009年，主要從事高速公路路面設(shè)計、養(yǎng)護(hù)加固設(shè)計、施工技術(shù)咨詢服務(wù)、路面四新技術(shù)研發(fā)與推廣應(yīng)用等工作。

道路養(yǎng)護(hù)研究中心參與編制了《湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南－勘察設(shè)計》分冊、《湖北省高速公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)指南》，并先后參與了谷竹、襄隨、隕十、襄陽繞城、潛石、沙公、武漢城市圈環(huán)線、棗j營等多條新建高速的路面設(shè)計，主持完成了漢十、京珠、鄂西、隨岳、武貴、杭瑞、武荊、隨岳南、大廣南、漢鄂、漢蔡、岱黃、武英、麻武、襄荊等省內(nèi)十余條高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)計工作。

道路養(yǎng)護(hù)研究中心主持編制了湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)《溫拌瀝青混臺料路面技術(shù)指南》、《湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南一施工工藝及管理（路面工程）》分冊和《碾壓混凝土路面施工技術(shù)規(guī)程》，并開展了杭瑞、翻壩、大隨、宜巴、谷竹、襄隨、保宜、仙洪、咸寧西、潛石等十條新建高速路面施工技術(shù)咨詢服務(wù)。

研究中心人才優(yōu)勢明顯、技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有員工均具有高級工程師職稱或研究生以上學(xué)歷，并在長期的工程實踐中積累了豐富的經(jīng)驗。該中心在路面設(shè)計、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料、新工藝等領(lǐng)域先后主持省部級科研課題十余項，取得豐碩成果，掌握了國際上最前沿的路面技術(shù)，形成獨特的風(fēng)格和專長。

研究中心在水泥路面加鋪瀝青路面領(lǐng)域，創(chuàng)新設(shè)計Strate應(yīng)力吸收層，解決了裂縫反射難題，并在武黃、漢宜、三峽翻壩約450公里高速公路中成功應(yīng)用。

研究中心在新建瀝青路面設(shè)計領(lǐng)域，成功將ATB柔性基層應(yīng)用于大隨高速公路，不斷探索形成長壽命瀝青砼路面解決方案；提出了“資源節(jié)約型和環(huán)境友好型”路面解決方案，作為交通部科技示范工程，在滬蓉西高速公路上成功應(yīng)用20km廢舊輪胎橡膠瀝青路面和10km的聚合物路面，規(guī)模在國內(nèi)居首位。

研究中心在高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)計領(lǐng)域，成功將微表處、開普封層、超粘磨耗層、精細(xì)抗滑磨耗層、還原抗滑封層等技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于全省高速公路，成為省內(nèi)瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)計的主導(dǎo)者與標(biāo)準(zhǔn)制定者。

?該中心在新材料研發(fā)領(lǐng)域，成功研發(fā)了隧道阻燃瀝青路面、排水降噪OGFC路面、融雪路面、常溫樹脂瀝青混凝土大跨徑鋼橋面鋪裝及修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)等，并都在湖北省進(jìn)行了規(guī)模化應(yīng)用。